• Mobil Chevy Tertua Yang Pernah Dibuat 2
    cumbrian-rail

    Mobil Chevy Tertua Yang Pernah Dibuat 2

    Mobil Chevy Tertua Yang Pernah Dibuat 2 – Berikut ini adalah beberapa mobil Chevrolet yang paling tua yang pernah dibuat (bagian kedua):

    Bel Air

    • Tahun: 1950 -1957
    • Biaya: $2.290 – $2.760 (1957)
    • Nomor yang Dihasilkan: 564.532 (1957)
    • Harga Hari Ini: $75.736 (1957)

    Chevy memproduksi seri Bel Air selama tujuh tahun, menambahkan berbagai peningkatan di setiap iterasi. Bel Air asli dibangun dengan tujuan untuk melihat bagaimana pelanggan menanggapi gaya model, yang telah gagal di masa lalu. Beruntung bagi Chevy, Bel Air diterima dengan baik dan versi lengkapnya dirilis pada tahun 1953 dengan detail krom di bagian depan mobil. Bel Air generasi kedua meninggalkan mobil dengan gril depan ala Ferrari serta opsi AC. Pada tahun 1956, sabuk pengaman ditambahkan sebagai opsi, tetapi hanya sedikit pengemudi yang memilihnya. Bel Air 1957 adalah model yang paling populer dan tetap demikian di antara para penggemar mobil—dengan biaya lebih dari $100.000 dalam beberapa kasus. http://sbobetslot.sg-host.com/

    Two Ten Townsman

    • Tahun: 1953 – 1957
    • Biaya: $2.456 (1957)
    • Nomor yang Dihasilkan: 127.803
    • Harga Hari ini: rata-rata. $26.475 (1957)

    Townsman dianggap sebagai bagian yang paling dilupakan dari sejarah Chevrolet, dibantu oleh fakta bahwa ia dinamai untuk seri Bel Air dan Two Ten setelah debutnya. Townsman datang untuk merujuk pada mobil empat pintu, enam penumpang di Chevrolet. Seri Two Ten adalah versi Townsman yang paling populer, dengan lebih dari 100.000 model yang diproduksi. Itu datang dalam beberapa pilihan warna dan memiliki pilihan untuk menambahkan radio AM.

    El Camino

    • Tahun: 1959 – 1961
    • Biaya: $2,352 (1959)
    • Nomor yang Dihasilkan: 36.409
    • Harga Hari ini: rata-rata. $27.119

    Upaya pertama Chevrolet di El Camino berumur pendek. Dibangun untuk menantang Ford Ranchero, El Camino adalah coupe yang dibangun dari bodi Brookwood Station Wagon, kendaraan Chevrolet lainnya. Ini menampilkan bagasi terbuka di badan mobil rata-rata— yang mengarah ke perdebatan tentang apakah kendaraan itu sebenarnya truk atau tidak. Sayangnya untuk Chevrolet, Ranchero bertahan lebih lama dari pesaingnya. Setelah iterasi pertama, Chevrolet kembali ke El Camino pada tahun 1964 dan terus memproduksi model (dengan berbagai modifikasi) hingga akhir 80-an.

    C/K Pickup

    • Tahun: 1960 – 1966
    • Biaya: $2.066 (1966)
    • Jumlah yang Diproduksi: Sekitar 3 juta
    • Harga Hari ini: rata-rata. $37.360

    Seperti pickup tahun 1941, Chevrolet merancang C/K Pickup dengan utilitas terdepan. Alih-alih V8, yang asli memiliki mesin enam segaris dan satu-satunya tambahan yang tersedia adalah pemanas mewah. Namun, truk tersebut memang menampilkan suspensi depan independen dan bingkai berbentuk X baru yang memotong ketinggian kendaraan hingga tujuh inci. Tahun 60-an adalah era keemasan bagi penjualan pikap Chevy karena perusahaan mencatat rekor pada tahun 1964, 1965, dan 1966.

    Corvair Greenbrier Sportswagon

    • Tahun: 1960 – 1965
    • Biaya: $3,658 (1964)
    • Nomor yang Dihasilkan: sekitar 50.965
    • Harga Hari ini: rata-rata. $25.867

    Lonjakan minat berkemah pada 1960-an membuat Corvair Greenbrier, minivan Amerika pertama, tidak punya otak. Lini produk Corvair memenangkan “Car of the Year” pada tahun 1960 untuk berbagai pilihannya, termasuk model wagon, sedan, coupe, dan convertible. Corvair Greenbrier dipuji karena kenyamanan dan keserbagunaannya saat bepergian dan berkemah. Ini menampilkan lantai rendah dan tinggi, pintu lebar serta konstruksi yang kuat secara keseluruhan. Tenaga mesinnya meningkat terutama pada tahun 1964, naik dari 80 tenaga kuda menjadi 95. Pengemudi dapat melengkapi kendaraan dengan berbagai perlengkapan berkemah seperti tirai, tempat tidur susun, tirai, dan tenda di atap.

    Vega

    • Tahun: 1970 – 1977
    • Biaya: $2,091 (1971)
    • Jumlah yang Dihasilkan: Jutaan
    • Harga Hari ini: rata-rata. $1,854 (1973)
    Mobil Chevy Tertua Yang Pernah Dibuat 2

    Tidak seperti mobil-mobil lain dalam daftar ini, Vega lebih dikenang karena kesalahannya daripada atributnya. Vega seharusnya revolusioner: mobil kecil yang beratnya kurang dari satu ton, memiliki titik harga yang lebih murah dan mesin aluminium. Kenyataannya kurang dari ideal, sayangnya. Mesin aluminium tidak memungkinkan titik harga dan tujuan berat Chevrolet yang lebih rendah. Terlepas dari masalah awal ini, debut Vega disambut dengan sambutan media yang kuat— memenangkan “Motortrend’s” tahun 1971 sebagai Mobil Tahun Ini. Sembilan belas tujuh puluh dua mengungkapkan masalah Vega, termasuk kecenderungan mesin untuk meledak. Namun, pada tahun 1977, Chevrolet berhasil mengatasi masalah tersebut, menciptakan mobil yang aman.

    First Generation Kodiak Truck

    • Tahun: 1980 – 1989
    • Biaya: Tidak diketahui
    • Nomor yang Dihasilkan: Tidak Diketahui
    • Harga Hari ini: rata-rata. $12.500

    Chevy Kodiak, juga dipasarkan sebagai GM TopKick, sangat besar. Ditujukan untuk pekerjaan komersial, Kodiak menampilkan punggung ganda Chevy Silverado di bak truk dan mesin V8 6,0 liter atau mesin V8 turbodiesel 10,4 liter. Model generasi pertama, yang memulai debutnya pada tahun 1980, menampilkan gril lebar penuh dan lampu depan persegi empat. Itu juga datang dalam berbagai pilihan truk serta bus sekolah.