• Jenis Transportasi Unik Di Seluruh Dunia 2
    cumbrian-rail

    Jenis Transportasi Unik Di Seluruh Dunia 2

    Jenis Transportasi Unik Di Seluruh Dunia 2 – Semua orang akrab dengan mobil, kereta api, atau pesawat modern. Namun, ada beberapa tempat di dunia yang mengandalkan moda transportasi lain yang tidak biasa. Jadi mari kita lihat beberapa di antaranya (bagian kedua):

    Coco Taksi di Varadero, Havana, Kuba

    Taksi cuba coco adalah beberapa mobil kuning, dengan dimensi kecil, dapat dilihat di havana dan di varadero. sbobet88 slot

    Dog sleds di Alaska

    Kereta luncur anjing adalah kereta luncur yang ditarik oleh satu atau lebih anjing yang digunakan untuk melakukan perjalanan di atas es dan melalui salju. Beberapa jenis kereta luncur digunakan, tergantung pada tujuannya.

    Barco de totora di danau Titicana, Peru

    Jika anda mengunjungi danau titicaca, barco de totora adalah metode yang luar biasa dan unik untuk melintasi hamparan air yang luas dan indah.

    Bamboo train di Battambang, Kamboja

    Penumpang duduk di ‘kereta’ bambu darurat (pada dasarnya hanya platform bambu) yang digerakkan oleh mesin generator listrik, bertengger hanya beberapa inci di atas rel kereta api dan melaju dengan kecepatan hingga 40km/jam.

    Maglev di Shanghai, Cina

    Kereta sebenarnya telah melampaui 500kph dalam pengujian. Itu melakukan perjalanan 19 mil ke bandara pudong dalam 7 menit!

    Dubai trolly di Dubai

    Untuk menempuh jarak 7 km, dubai trolley akan berfungsi sebagai penghubung yang eksotis dan mudah diakses antara berbagai atraksi ikonik di pusat kota dubai termasuk burj khalifa, gedung tertinggi di dunia, dan the dubai mall, yang paling banyak dikunjungi di dunia. Tujuan ritel dan gaya hidup.

    House boat di Kerala, India

    Houseboats di negara bagian Kerala, India Barat Daya, yang dikenal sebagai Kettuvallam, menavigasi daerah terpencil yang berliku dan menawarkan kepada pengunjung salah satu metode perjalanan paling santai dan unik yang dapat ditemukan di India. Meskipun Kettuvallam modern terutama berfungsi sebagai objek wisata, kapal-kapal ini memiliki sejarah panjang yang sangat terkait dengan ekonomi Kerala.

    Gajah di Luang Prabang, Laos

    Seringkali di pintu masuk ada sekelompok gajah yang bisa Anda tunggangi dan beri makan, nyaman jika Anda tidak mau repot melakukan tur formal ke salah satu kamp gajah terdekat.

    Tangah di Faisalabad, Pakistan

    Pengunjung dapat menggunakan becak atau taksi di Pakistan tetapi naik tangah adalah pengalaman yang luar biasa. Ini adalah sejenis kereta yang digerakkan oleh satu atau dua kuda. Karena roda kayunya, jangan berharap akan nyaman dikendarai tetapi berharap memberikan pengalaman yang luar biasa.

    Habal Habal Di Filipina

    Habal-Habal, atau Skylab, adalah moda transportasi unik di mana sepuluh orang dapat bepergian dengan kendaraan roda dua dan merupakan tempat umum di banyak daerah di Mindanao, di Filipina selatan.

    Tuk-Tuk Di Thailand

    Tuk-tuk atau ‘sam lor’ (roda tiga) dulunya adalah cara favorit semua orang untuk berkeliling Bangkok sebelum BTS, MRT, dan taksi berwarna-warni mengambil alih.

    Cyclo Di Vietnam

    Cyclo adalah taksi sepeda roda tiga yang muncul di Vietnam selama periode kolonial Prancis setelah upaya yang gagal untuk memperkenalkan becak. Tempat duduk ganda (untuk orang Vietnam – rata-rata orang asing akan merasa kesulitan berkendara dengan pendamping) ditopang oleh dua roda depan, dengan pengemudi duduk di belakang.

    Shotover Jet Di Selandia Baru

    Jenis Transportasi Unik Di Seluruh Dunia 2

    Rasakan sepenuhnya kekuatan sungai-sungai besar Queenstown dengan naik perahu jet yang akan membuat Anda mencengkeram pegangan tangan dengan kegembiraan saat Anda dibawa dalam perjalanan hidup Anda.

    Matatu Di Kenya

    Matatu biasanya adalah minibus atau semacam transportasi umum di Kenya. Jauh dari kota, matatu berubah menjadi truk pickup, dengan penutup di tempat tidur.

    Felucca Di Nil Dan Laut Merah, Mesir

    Felucca adalah perahu layar kayu tradisional yang digunakan di perairan terlindung di Laut Merah dan Mediterania timur termasuk Malta, dan khususnya di sepanjang Sungai Nil di Mesir, Sudan, dan juga di Irak.

  • Jenis Transportasi Unik Di Seluruh Dunia 1
    cumbrian-rail

    Jenis Transportasi Unik Di Seluruh Dunia 1

    Jenis Transportasi Unik Di Seluruh Dunia 1 – Ada metode transportasi unik yang dapat ditemukan di seluruh dunia, dan semuanya menambah budaya dan pengalaman di setiap lokasi. Berikut adalah daftar beberapa jenis transportasi unik di dunia.

    Reindeer sled di lapand, Finlandia.

    Kereta luncur rusa kutub adalah bentuk transportasi tertua di utara, dan merupakan bagian kuno dari budaya sami. Orang-orang dari segala usia dapat berpartisipasi dalam petualangan yang sangat “lunak” ini. sbobet88

    Tram di Perancis

    Trem menikmati comeback di prancis. Dari Nantes hingga Marseille, para perencana kota sedang membangun jalur trem baru berteknologi tinggi sebagai elemen sentral dalam pembangunan kembali kota. Dan mereka tidak melupakan bakat prancis yang disukai dunia.

    Suspension railway di Wuppertal, Jerman

    Nama lengkapnya adalah “Electric Elevated Railway (Suspension Railway) Installation, Eugen Langen System” (anlage einer elektrischen hochbahn (schwebebahn), sistem eugen langen). Ini adalah kereta api layang listrik tertua dengan mobil gantung di dunia dan merupakan sistem yang unik.

    Hydrofoil di Aegina, Yunani

    Pariwisata yunani sangat bergantung pada feri yunani serta semua jenis kapal lain seperti katamaran dan hidrofoil yang menghubungkan pulau-pulau yunani.

    Gondola di Venesia, Italia

    Di atas perahu gondola berukir kayu tradisional, lihatlah atraksi-atraksi terbaik venesia seperti jembatan rialto dan dengarkan lagu-lagu italia; itu harus dilakukan di venesia.

    Toboggan di Madeiran, Portugal

    Monte toboggans pertama kali muncul pada awal abad ke-19 sebagai sarana transportasi umum “menurun” pertama di Funchal. Saat ini dan selama beberapa tahun sekarang, “carro de cesto” digunakan untuk mengangkut wisatawan.

    Trolley bus di Rusia

    Trolley bus di St Petersburg Rusia murah dan efisien, tetapi juga lambat sehingga tidak selalu merupakan cara yang nyaman untuk berkeliling kota kekaisaran.

    Aerial Tramway di Klein Matterhorn, Switzerland

    Lift udara adalah sarana transportasi kabel di mana kabin, mobil, gondola atau kursi terbuka diangkut di atas tanah dengan menggunakan satu atau lebih kabel. Sistem pengangkatan udara sering digunakan di wilayah pegunungan di mana jalan relatif sulit untuk dibangun dan sering ditemukan di tempat-tempat wisata.

    Underground Funicular di Beyoglu, Turki

    Tünel adalah jalur kereta api bawah tanah pendek di istanbul. Ini adalah kereta gantung bawah tanah dengan dua stasiun, yang menghubungkan perempatan karakoy dan beyoglu.

    Hovercraft di Portsmouth, Inggris

    Isle of wight hovercraft adalah layanan hovercraft komersial terakhir yang tersisa di dunia. Maskapai ini mengoperasikan jadwal reguler yang mengangkut penumpang antara ryde dan southsea di portsmouth, dengan koneksi yang sangat baik ke jaringan jalan raya dan kereta api di kedua sisinya.

    Jenis Transportasi Unik Di Seluruh Dunia 1

    Terra Bus di Athabasca Glacier, Kanada

    Kendaraan terra bus merupakan salah satu dari sedikit kendaraan jenis snow coach yang saat ini diproduksi. Ini adalah bus off-road all-wheel-drive, tiga gandar, yang dibuat khusus untuk digunakan di iklim arktik oleh produsen kendaraan khusus Kanada foremost, yang berbasis di calgary.

    Zipline di atas kanopy di Kosta Rika

    Kosta rika terkenal di dunia karena wisata kanopinya, juga dikenal sebagai zip-line. Bayangkan berlayar melalui puncak pohon ratusan meter di udara dengan kesempatan untuk melihat beberapa satwa liar yang beragam di negara itu. Meskipun banyak taman nasional Kosta Rika menawarkan wisata kanopi, yang terbaik ada di monteverde, arenal, dan manuel antonio.

    ICE ANGEL di Wisconsin, AS

    Pulau madeline adalah satu-satunya kepulauan rasul Wisconsin yang berpenghuni dan terhubung ke bayfield di daratan utama dengan feri di musim panas dan dengan jalan raya es sepanjang dua mil di musim dingin ketika air danau superior membeku. Namun, selama tahap transisi itu, ketika es tidak cukup kuat untuk menopang kendaraan, sambungan dilayani oleh perahu es dengan baling-baling udara.

  • Yacht Terbesar di Dunia
    cumbrian-rail

    Yacht Terbesar di Dunia

    Yacht Terbesar di Dunia – Kata “yacht” berasal dari kata Jerman kuno (Deutsche) yang berarti “kapal pengejar”. Kata tersebut menggambarkan perahu layar cepat yang digunakan pertama kali oleh bajak laut, kemudian oleh orang-orang yang ingin menangkap bajak laut. Memiliki salah satu kapal ini menjadi tren di antara pembuat kapal kaya di Belanda abad ke-14. Akhirnya, mode menyebar ke Inggris ketika Charles II mulai berlayar untuk olahraga dan kesenangan.

    Kapal layar dahulu kala telah digantikan oleh versi bermotor yang bertindak sebagai kapal pesta untuk orang kaya. Tidak ada sinyal yang lebih besar kepada dunia bahwa Anda memiliki kekayaan yang sangat besar daripada memiliki kapal pesiar besar. Semakin kaya, semakin masif. sbowin

    Azam

    • Panjang: 180 m
    • Pemilik: Sheik Khalifa bin Zayed Al Nahyan
    • Tahun ditugaskan: 2013

    Azzam adalah kapal pesiar milik pribadi terbesar di dunia. Dengan biaya $605 juta, tersedia untuk charter seperti Eclipse. Namun, pengamat percaya menjadikan kapal sebagai kapal komersial hanyalah penghindaran pajak. Salah satu alasan yang diyakini untuk penghindaran pajak adalah karena Sheik, Presiden UEA, sangat pribadi dan tidak ingin orang lain menggunakan kapalnya. Keinginannya untuk privasi menghasilkan sedikit yang diketahui mengenai interior kapal. Kita tahu bahwa kapal dapat mencapai 32 knot, memiliki kapal selam dan sistem pertahanan rudal.

    Eclipse

    • Panjang: 162,5 m
    • Pemilik: Roman Abramovich
    • Tahun ditugaskan: 2008

    Ketika pemilik Chelsea Football Club Roman Abramovich menerima Eclipse dari perusahaan konstruksi pada 2010, itu adalah kapal pesiar terbesar di dunia. Selama setahun, Abramovich menggunakannya secara pribadi sampai menawarkannya untuk disewa pada 2011. Itu bisa mengimbangi biaya kapal, yang diperkirakan mencapai $500 juta. Kapal ini memiliki 24 kabin tamu, kolam renang interior dan hot tub, diskotik, gym, spa, dan dilengkapi dengan kapal selam fungsional.

    Salah satu fitur paling unik dari kapal ini adalah sistem deteksi misilnya. Dikabarkan, tetapi belum dikonfirmasi, bahwa Eclipse memiliki rudal kapal-ke-udara sendiri.

    Dubai

    • Panjang: 162 m
    • Pemilik: Mohammed bin Rashid Al Maktoum
    • Tahun ditugaskan: 2008

    Dubai awalnya dimaksudkan untuk dibangun untuk anggota keluarga kerajaan Brunei. Kesepakatan itu berantakan dan konstruksi berakhir. Perusahaan lain membeli lambung, dan kemudian konstruksi dilanjutkan.

    22 kabin kapal menampung 36 tamu. Ada ruang untuk 88 awak kapal. Fasilitas lainnya termasuk ruang dansa, kolam renang dalam ruangan (dengan kolam renang tambahan di satu dek), bioskop dan gym.

    Ada tujuh deck total. Kapal pesiar yang relatif ringan (10.000 ton kotor) dapat mencapai kecepatan 26 knot. Pemiliknya adalah kepala Emirates Airlines.

    Dilbar

    • Panjang: 156m
    • Pemilik: Alisher Usmanov
    • Tahun ditugaskan: 2015

    Kapal pesiar ini, yang dimiliki oleh seorang eksekutif bisnis Rusia, adalah yang terbesar di dunia berdasarkan volume. Perpindahannya adalah 15.917 gross ton. Usmanov sebelumnya memiliki dua kapal pesiar yang lebih kecil, masing-masing juga bernama Dilbar. Usmanov menjual keduanya.

    Dilbar saat ini memiliki empat dek, dua heliport (depan dan belakang) dan sistem pencahayaan eksterior dekoratif. Bagian dalam kapal diyakini berisi 3.800 kaki persegi ruang tamu, ruang kantor dan ruang konferensi serta spa, kolam renang dan gym.

    Al Said

    • Panjang: 155m
    • Pemilik: Sultan Oman
    • Tahun ditugaskan: 2007

    Kapal pesiar ini adalah salah satu layanan keluarga penguasa Oman. Selain sebagai yacht terpanjang kelima, ia juga menempati peringkat lima besar dalam hal tenaga mesin dan perpindahan (tonase). Dari luar, kapal ini menyerupai kapal pesiar mewah dengan heliport, enam dek, dan kolam renangnya.

    Kapal ini memiliki ruang konser dan ruang konferensi. Ini dapat menampung lebih dari 70 tamu dan 150 anggota awak.

    Topaz

    • Panjang: 147 m
    • Pemilik: Keluarga Kerajaan Arab Saudi
    • Tahun ditugaskan: 2012

    Kapal pesiar lain milik bangsawan Saudi, Topaz dibangun khusus untuk Mansour bin Zayed. Kapal ini tidak hanya sedikit lebih panjang dari Pangeran Abdulaziz, tetapi juga memiliki kecepatan tertinggi yang sedikit lebih tinggi (25 knot). Namun, interiornya sangat mirip dengan kapal pesiar Kerajaan yang lebih tua, lengkap dengan kolam renang dalam ruangan dan Jacuzzi dan fasilitas lainnya yang cocok untuk seorang pangeran. Eksterior lebih modern dan memiliki helipad ganda.

    Prince Abdulaziz

    • Panjang: 147 m
    • Pemilik: Keluarga Kerajaan Arab Saudi
    • Tahun ditugaskan: 1984

    Kapal pesiar ini merupakan salah satu armada yang melayani Keluarga Kerajaan Arab Saudi. Ini pertama kali ditugaskan oleh Raja Faud bin Abdulaziz Al Saud. Kapal dapat mencapai kecepatan 22 knot dan dapat membawa 60 awak. Kapal ini memiliki kapasitas untuk jumlah tamu yang sama yang dapat menggunakan kolam renang interior dan perlengkapan lainnya. Kapal juga memiliki helipad di dek.

    Prince Abdulaziz adalah kapal pesiar terpanjang di dunia hingga tahun 2006.

    El Mahrousa

    • Panjang: 146 m
    • Pemilik: Mesir
    • Tahun ditugaskan: 1865

    Kapal tersebut dibangun atas perintah Isma’il Pasha, seorang penguasa Mesir yang percaya akan menjadikan negara itu lebih seperti bangsa-bangsa Eropa. Kapal pesiar buatan Inggrisnya adalah simbol dari merek modernisasinya. Setelah revolusi Mesir, kapal pesiar itu digunakan untuk militer.

    Kapal pesiar, dengan kecepatan tertinggi 16 knot, jarang digunakan, yang tidak mengejutkan, mengingat usianya. Paling sering berlayar pada acara-acara khusus.

    El Mahrousa adalah kapal pesiar terpanjang di dunia sampai tahun 1984.

    Sailing Yacht A

    • Panjang: 143 m
    • Pemilik: Andrey Melnichenko
    • Tahun ditugaskan: 2015
    Yacht Terbesar di Dunia

    Kapal pesiar yang dirancang secara futuristik ini lebih mirip kapal luar angkasa fiksi daripada kapal layar. Itu adalah maksud dari perancang Phillipe Starck yang telah merancang kapal pesiar besar lainnya untuk pemilik Melnichenko, Motor Yacht A. Kapal itu membawa 54 awak dan dapat menampung sebanyak mungkin tamu. Ini memiliki platform melihat bawah air di keel dan dapat mencapai kecepatan 20 knot.

    Tiang utama kapal pesiar ini setinggi Menara London.

    Yas

    • Panjang: 141 m
    • Pemilik: Hamdan bin Zayed bin Sultan Al Nahyan
    • Tahun ditugaskan: 2015 (sebagai Yas)

    Yas tidak selalu kapal pesiar. Itu adalah kapal militer dalam pelayanan Angkatan Laut Kerajaan Belanda. Kapal itu dinonaktifkan oleh Angkatan Laut Belanda pada tahun 1978 dan kemudian dijual ke Uni Emirat Arab untuk angkatan laut mereka. Pada tahun 2005, UEA menonaktifkan Al Emirat. Hamdan bin Zayed membeli kapal itu pada 2011 dan meminta seorang insinyur Prancis menggunakannya kembali di galangan kapal UEA.

    Tidak banyak informasi tentang penambahan dan interior Yas, dan telah diketahui bahwa desainnya dimaksudkan untuk menyerupai lumba-lumba. Kapal menampung 60 tamu dan 58 kru.

  • Moda Transportasi Paling Umum
    cumbrian-rail

    Moda Transportasi Paling Umum

    Moda Transportasi Paling Umum – Di bawah ini adalah beberapa moda transportasi paling umum yang telah ada di dunia:

    Transportasi Bertenaga Manusia

    Kereta yang ditarik manusia dan becak sepeda masih dapat dilihat dan digunakan di beberapa negara. Ini adalah salah satu alat transportasi bertenaga manusia, bersama dengan sepeda. Sepeda telah digunakan selama berabad-abad dan itu menunjukkan bahwa sepeda adalah yang paling ramah lingkungan dan pasti moda transportasi terbaik yang pernah dirancang manusia. sbobet365

    Transportasi Bertenaga Hewan

    Kereta kuda, gerobak sapi, keledai, dan kuda adalah contoh dari pengangkut atau transportasi bertenaga hewan. Beberapa kereta juga ditarik oleh anjing dan Husky menarik kereta luncur itu di Kutub Utara. Banyak negara menggunakan transportasi bertenaga hewan ini karena jauh lebih murah dibandingkan dengan moda transportasi lainnya. Beberapa gerbong ini hadir di negara-negara untuk hiburan para wisatawan.

    Kapal

    Dahulu, bepergian ke tempat yang jauh hanya bisa didapatkan dengan kapal. Pelaut yang kuat menghadapi laut yang kasar dengan kapal yang terbuat dari kayu dan berlayar ke negeri asing. Seluruh dunia dijelajahi dengan bantuan kapal, dan tetap saja, cara perdagangan yang umum adalah pengiriman. Beberapa orang lebih suka bepergian dengan kapal daripada pesawat sebagai pilihan yang lebih murah.

    Perahu

    Sementara kapal adalah untuk dunia laut, perahu adalah untuk dunia sungai dan danau. Biasa digunakan sebagai transportasi pribadi, perdagangan dan penangkapan ikan selama ribuan tahun. Mereka tetap populer digunakan di banyak pelabuhan kota di seluruh dunia dan di sepanjang kanal.

    Pesawat Terbang

    Pesawat terbang adalah cikal bakal era global. Mereka mengurangi jumlah waktu yang dibutuhkan untuk menjelajahi seluruh wilayah. Sampai sekarang, pesawat biasa digunakan oleh para pelancong dan untuk pengiriman. Pesawat ulang-alik memberi kita kesempatan untuk melakukan perjalanan di luar angkasa dan merupakan evolusi berikutnya dari pesawat. Sekarang dimungkinkan untuk menjelajahi negara-negara yang paling banyak dikunjungi di dunia dengan bantuan pesawat terbang.

    Sepeda Motor

    Sepeda motor adalah bentuk carrier yang disukai oleh para single traveller yang menyukai petualangan. Anda dapat menjelajahi jarak yang jauh dengan sepeda motor atau menggunakannya untuk bersenang-senang dan perjalanan yang mendebarkan. Di seluruh dunia, sepeda motor lebih lanjut digunakan untuk mengangkut barang dan juga sebagai taksi untuk satu orang.

    Roda Tiga

    Kendaraan roda tiga merupakan lambang bangsa yang maju. Ini adalah versi bermotor dari becak sepeda, dan memiliki nama yang berbeda di seluruh dunia. Kendaraan roda tiga ini disebut juga becak oto, tempo, tuk-tuk, becak, auto, lapa, mototaxi, dan masih banyak lagi nama lainnya di beberapa negara. Ini biasanya digunakan untuk transportasi pribadi di dalam kota atau kota dan sebagai moda transportasi dalam membawa barang.

    Bus dan Truk

    Truk dan bus adalah moda transportasi penting di seluruh dunia. Truk mengangkut barang dari satu tempat ke tempat lain sementara penumpang atau pelancong diangkut dengan bus. Karena lebih murah naik kendaraan angkutan umum ini daripada alat transportasi lainnya, masyarakat termiskin sekarang memiliki kesempatan untuk bepergian ke tempat-tempat yang jauh atau pergi ke tujuan yang mereka inginkan.

    Mobil

    Moda Transportasi Paling Umum

    Jenis transportasi yang paling banyak digunakan saat ini untuk penggunaan pribadi. Visi Henry Ford tentang setiap orang yang memiliki mobil pribadi telah menjadi kenyataan. Mobil telah menumbuhkan reputasi di beberapa masyarakat dan semakin banyak jumlah mobil yang Anda miliki, semakin kaya Anda di mata orang lain. Dari hatchback hingga saloon, sedan, SUV, MUV, coups, grand tourer, roadster, jeep, dll. Beberapa jenis mobil pribadi digunakan di seluruh dunia untuk transportasi pribadi.

    Kereta Api

    Jenis transportasi yang paling banyak digunakan di seluruh dunia. Kereta api adalah jenis transportasi yang tidak biasa karena mereka dapat menempuh jarak yang sangat jauh, terjangkau, dan memakan waktu yang jauh lebih singkat daripada kapal. Banyak yang melihat kereta api sebagai moda transportasi yang sempurna untuk orang banyak, terutama ketika mereka harus menempuh jarak yang jauh. Kereta api metro digunakan untuk mengemudi dengan cepat dan terjangkau di dalam kota. Kereta api juga digunakan untuk membawa bahan mentah dan barang, mereka sangat penting untuk jalur pasokan lintas negara.

  • Mobil Chevy Tertua Yang Pernah Dibuat 2
    cumbrian-rail

    Mobil Chevy Tertua Yang Pernah Dibuat 2

    Mobil Chevy Tertua Yang Pernah Dibuat 2 – Berikut ini adalah beberapa mobil Chevrolet yang paling tua yang pernah dibuat (bagian kedua):

    Bel Air

    • Tahun: 1950 -1957
    • Biaya: $2.290 – $2.760 (1957)
    • Nomor yang Dihasilkan: 564.532 (1957)
    • Harga Hari Ini: $75.736 (1957)

    Chevy memproduksi seri Bel Air selama tujuh tahun, menambahkan berbagai peningkatan di setiap iterasi. Bel Air asli dibangun dengan tujuan untuk melihat bagaimana pelanggan menanggapi gaya model, yang telah gagal di masa lalu. Beruntung bagi Chevy, Bel Air diterima dengan baik dan versi lengkapnya dirilis pada tahun 1953 dengan detail krom di bagian depan mobil. Bel Air generasi kedua meninggalkan mobil dengan gril depan ala Ferrari serta opsi AC. Pada tahun 1956, sabuk pengaman ditambahkan sebagai opsi, tetapi hanya sedikit pengemudi yang memilihnya. Bel Air 1957 adalah model yang paling populer dan tetap demikian di antara para penggemar mobil—dengan biaya lebih dari $100.000 dalam beberapa kasus. http://sbobetslot.sg-host.com/

    Two Ten Townsman

    • Tahun: 1953 – 1957
    • Biaya: $2.456 (1957)
    • Nomor yang Dihasilkan: 127.803
    • Harga Hari ini: rata-rata. $26.475 (1957)

    Townsman dianggap sebagai bagian yang paling dilupakan dari sejarah Chevrolet, dibantu oleh fakta bahwa ia dinamai untuk seri Bel Air dan Two Ten setelah debutnya. Townsman datang untuk merujuk pada mobil empat pintu, enam penumpang di Chevrolet. Seri Two Ten adalah versi Townsman yang paling populer, dengan lebih dari 100.000 model yang diproduksi. Itu datang dalam beberapa pilihan warna dan memiliki pilihan untuk menambahkan radio AM.

    El Camino

    • Tahun: 1959 – 1961
    • Biaya: $2,352 (1959)
    • Nomor yang Dihasilkan: 36.409
    • Harga Hari ini: rata-rata. $27.119

    Upaya pertama Chevrolet di El Camino berumur pendek. Dibangun untuk menantang Ford Ranchero, El Camino adalah coupe yang dibangun dari bodi Brookwood Station Wagon, kendaraan Chevrolet lainnya. Ini menampilkan bagasi terbuka di badan mobil rata-rata— yang mengarah ke perdebatan tentang apakah kendaraan itu sebenarnya truk atau tidak. Sayangnya untuk Chevrolet, Ranchero bertahan lebih lama dari pesaingnya. Setelah iterasi pertama, Chevrolet kembali ke El Camino pada tahun 1964 dan terus memproduksi model (dengan berbagai modifikasi) hingga akhir 80-an.

    C/K Pickup

    • Tahun: 1960 – 1966
    • Biaya: $2.066 (1966)
    • Jumlah yang Diproduksi: Sekitar 3 juta
    • Harga Hari ini: rata-rata. $37.360

    Seperti pickup tahun 1941, Chevrolet merancang C/K Pickup dengan utilitas terdepan. Alih-alih V8, yang asli memiliki mesin enam segaris dan satu-satunya tambahan yang tersedia adalah pemanas mewah. Namun, truk tersebut memang menampilkan suspensi depan independen dan bingkai berbentuk X baru yang memotong ketinggian kendaraan hingga tujuh inci. Tahun 60-an adalah era keemasan bagi penjualan pikap Chevy karena perusahaan mencatat rekor pada tahun 1964, 1965, dan 1966.

    Corvair Greenbrier Sportswagon

    • Tahun: 1960 – 1965
    • Biaya: $3,658 (1964)
    • Nomor yang Dihasilkan: sekitar 50.965
    • Harga Hari ini: rata-rata. $25.867

    Lonjakan minat berkemah pada 1960-an membuat Corvair Greenbrier, minivan Amerika pertama, tidak punya otak. Lini produk Corvair memenangkan “Car of the Year” pada tahun 1960 untuk berbagai pilihannya, termasuk model wagon, sedan, coupe, dan convertible. Corvair Greenbrier dipuji karena kenyamanan dan keserbagunaannya saat bepergian dan berkemah. Ini menampilkan lantai rendah dan tinggi, pintu lebar serta konstruksi yang kuat secara keseluruhan. Tenaga mesinnya meningkat terutama pada tahun 1964, naik dari 80 tenaga kuda menjadi 95. Pengemudi dapat melengkapi kendaraan dengan berbagai perlengkapan berkemah seperti tirai, tempat tidur susun, tirai, dan tenda di atap.

    Vega

    • Tahun: 1970 – 1977
    • Biaya: $2,091 (1971)
    • Jumlah yang Dihasilkan: Jutaan
    • Harga Hari ini: rata-rata. $1,854 (1973)
    Mobil Chevy Tertua Yang Pernah Dibuat 2

    Tidak seperti mobil-mobil lain dalam daftar ini, Vega lebih dikenang karena kesalahannya daripada atributnya. Vega seharusnya revolusioner: mobil kecil yang beratnya kurang dari satu ton, memiliki titik harga yang lebih murah dan mesin aluminium. Kenyataannya kurang dari ideal, sayangnya. Mesin aluminium tidak memungkinkan titik harga dan tujuan berat Chevrolet yang lebih rendah. Terlepas dari masalah awal ini, debut Vega disambut dengan sambutan media yang kuat— memenangkan “Motortrend’s” tahun 1971 sebagai Mobil Tahun Ini. Sembilan belas tujuh puluh dua mengungkapkan masalah Vega, termasuk kecenderungan mesin untuk meledak. Namun, pada tahun 1977, Chevrolet berhasil mengatasi masalah tersebut, menciptakan mobil yang aman.

    First Generation Kodiak Truck

    • Tahun: 1980 – 1989
    • Biaya: Tidak diketahui
    • Nomor yang Dihasilkan: Tidak Diketahui
    • Harga Hari ini: rata-rata. $12.500

    Chevy Kodiak, juga dipasarkan sebagai GM TopKick, sangat besar. Ditujukan untuk pekerjaan komersial, Kodiak menampilkan punggung ganda Chevy Silverado di bak truk dan mesin V8 6,0 liter atau mesin V8 turbodiesel 10,4 liter. Model generasi pertama, yang memulai debutnya pada tahun 1980, menampilkan gril lebar penuh dan lampu depan persegi empat. Itu juga datang dalam berbagai pilihan truk serta bus sekolah.

  • Mobil Chevy Tertua Yang Pernah Dibuat 1
    cumbrian-rail

    Mobil Chevy Tertua Yang Pernah Dibuat 1

    Mobil Chevy Tertua Yang Pernah Dibuat 1 – Chevrolet telah memiliki sejarah sukses dan kegagalan yang bertingkat sejak mobil pertamanya debut pada tahun 1913. Selama bertahun-tahun, perusahaan motor telah menghasilkan mobil dari semua ukuran dan tipe untuk setiap jenis pengemudi yang bisa dibayangkan— belum lagi ratusan add-on yang tersedia untuk dek keluar apa pun dari sedan ke truk pickup. Baca daftar di bawah ini untuk mempelajari tentang model kendaraan Chevrolet yang patut dipuji, dilupakan, dan dibuang yang membantu menjadikan perusahaan seperti sekarang ini.

    Series C Classic Six

    • Tahun: 1913 – 1914
    • Biaya: $1,258
    • Nomor yang Dihasilkan: 5.987
    • Harga Hari Ini: Tidak tersedia untuk dibeli, tetapi Anda dapat mengunjunginya di GM Museum

    Series C Classic Six 1913 adalah mobil pertama yang diproduksi Chevrolet. Juga dikenal hanya sebagai “The Type C,” Series C awalnya dibangun sebagai prototipe pada tahun 1911 dan kemudian dipasarkan pada tahun 1913. Itu adalah gagasan dari pendiri General Motors Louis Chevrolet dan William Durant, yang juga membentuk Perusahaan Mobil Chevrolet Motor. pada tahun 1911. Tipe C memiliki salah satu mesin perpindahan terbesar pada awal abad ke-20 dan berkinerja cukup baik. Meskipun sedikit di bawah 6.000 Tipe C diproduksi antara tahun 1913 dan 1914, hanya dua model yang diketahui tetap ada hingga hari ini. sunday999

    Series 490

    • Tahun: 1915 – 1923
    • Biaya: $490 (1915) dan $510 – $875 (1923)
    • Nomor yang Dihasilkan: 62.898
    • Harga Hari Ini: $12.250 (1919)

    Dinamakan untuk label harga $ 490 dari dua model aslinya, Seri 490 memberi pengendara pilihan yang dapat disesuaikan. Pengemudi dapat memilih antara roadster, yang berarti kendaraan dengan atap terbuka dengan dua kursi, dan mobil tur, kendaraan yang lebih praktis dengan ruang untuk penyimpanan dan banyak penumpang. Series 490 tidak mencolok, tetapi berpusat pada fungsi. Setiap mobil dilengkapi dengan bagian atas, lingkaran atas, dan kaca depan. Untuk menaikkan harga, pengemudi bisa menambahkan penerangan listrik, ban cadangan, atau komponen lainnya.

    Superior K

    • Tahun: 1925 – 1926
    • Biaya: $525 (1925)
    • Nomor yang Dihasilkan: 519,229
    • Harga Hari Ini: rata-rata $17.000

    Superior K adalah upaya Chevrolet untuk menyamai (dan, berpotensi) melampaui penjualan Ford setelah kesuksesan merek saingannya dengan Model T. Superior K, bagian dari seri Superior, memiliki 26 tenaga kuda, dibandingkan dengan Model T yang 20 tenaga kuda. Superior K juga menggunakan transmisi modern sementara Ford terus menggunakan jenis transmisi yang sama dengan Model T sejak tahun 1908. Roadster Seri K dan mobil touring menampilkan roda berjari-jari kayu sedangkan sedan dan coupe memiliki roda cakram baja. Secara keseluruhan, Chevrolet memenuhi tujuannya, menjadi pesaing tangguh melawan Ford.

    Series AB National

    • Tahun: 1928
    • Biaya: sekitar $585
    • Jumlah yang Dihasilkan: 347.000
    • Harga Hari Ini: $5,850
    Mobil Chevy Tertua Yang Pernah Dibuat 1

    Pada tahun 1928, Chevrolet mendesain ulang mobil mereka, membuat mereka umumnya lebih besar. Series AB National dilengkapi dengan penyedot debu, kaca spion, lampu berhenti, lampu parkir, kantong pintu, dan pengukur gas. Itu juga merupakan mobil Chevrolet terakhir dengan mesin empat silinder sejak perusahaan mulai menggunakan enam silinder pada tahun berikutnya. Terutama, Chevrolet mengalahkan Ford dengan desain ulang ini.

    AK Pickup

    • Tahun: 1941 – 1947
    • Biaya: $600 (1941)
    • Nomor yang Dihasilkan: Tidak Diketahui
    • Harga Hari ini: rata-rata: $16.533 (1941)

    AK Pickup menunjukkan ketertarikan Chevrolet pada truk, mungkin akibat Perang Dunia II karena banyak perusahaan mobil mengirim kendaraan ke luar negeri untuk membantu upaya perang. AK lebih fleksibel dan lebih ringan dari truk Chevrolet sebelumnya. Meskipun ada beberapa pilihan untuk pickup AK, standar menawarkan mesin enam silinder dengan 90 tenaga kuda. Ini juga menampilkan kaca depan engkol terbuka dan pintu berbingkai logam, tambahan baru untuk mobil Chevrolet.

  • Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 2
    cumbrian-rail

    Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 2

    Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 2 – Berikut ini adalah beberapa transportasi yang sangat mewah dan keberadaannya nyata (bagian kedua):

    Toyota Century Royal

    Ketika Kaisar Jepang menganggap mobil negara Nissan Prince Royal yang digunakan sudah tidak layak lagi, dia menugaskan Toyota untuk memproduksi empat kendaraan baru untuk mengangkut dirinya dan anggota keluarganya. Hasilnya adalah limusin Toyota Century Royal. Tidak seperti mobil Toyota Century konvensional lainnya, versi spesial ini hadir dengan jok kain wol dan finishing rice paper untuk memberikan tampilan yang lebih tradisional Jepang. Itu juga dilengkapi dengan tangga masuk yang memungkinkan Keluarga Kekaisaran masuk ke dalam mobil dengan mudah yang terbuat dari granit.

    Seperti biasa untuk mobil yang membawa VIP, suspensinya dimajukan agar pengendaraan tetap mulus setiap saat, sementara kendaraan ini juga memiliki berbagai langkah keamanan untuk melindungi penumpangnya. Meskipun mereka tidak pernah sepenuhnya diungkapkan, itu diketahui termasuk pelapis baja dan kaca anti peluru. Masing-masing dari empat mobil berharga $ 500.000. gabungsbo

    MS Oasis Of Seas

    Dimiliki oleh Royal Caribbean International, MS Oasis of the Seas dibangun pada tahun 2009 dan merupakan kapal pesiar terbesar di dunia. Hal ini dapat membawa sekitar 6.000 penumpang dalam kenyamanan lengkap, menyediakan sejumlah atraksi dan pengalaman untuk membuat semua orang terhibur dan santai untuk seluruh pelayaran.

    Beberapa fasilitas yang disertakan termasuk simulator ombak selancar, kumpulan restoran dan bar kelas atas, taman hidup yang menampilkan tanaman dan pohon asli, berbagai spa dan pusat kebugaran dan beberapa kolam renang, selain berbagai atraksi yang dibuat khusus seperti komidi putar. Ia bahkan memiliki wahana zip line sendiri yang meluncur di 9 dek kapal.

    Terra Wind Amphibious Coach

    Terra Wind hadir dengan sejumlah fitur dan item yang dimaksudkan untuk membuatnya semewah mungkin bagi penumpang. Sistem komputer yang terhubung ke internet dan grafik navigasi dipasang sebagai standar, sementara pelanggan dapat memilih dari berbagai tambahan yang mencakup jok kulit empuk, televisi plasma 42”, lapisan kayu yang dipoles, serta tempat tidur dan perabotan mewah.

    Namun, Terra Wind memiliki fitur yang sangat unik. Tidak seperti gerbong dan rumah motor lain yang hanya dapat beroperasi di darat, model khusus ini mampu memasuki air dan dapat digunakan dengan cara yang sama seperti kapal pesiar. Transisi mulus dari darat ke air ini menonjol sebagai cara sempurna untuk bepergian bagi mereka yang ingin liburan di dekat danau.

    EC135 Hermés Helicopter

    Berdasarkan EC136 yang digunakan di seluruh dunia oleh pasukan polisi dan layanan ambulans, varian mewah ini muncul karena kolaborasi antara produsen Eurocopter dan desainer Prancis Hermés. Ini telah menghasilkan desain yang bergaya dan elegan yang Anda harapkan akan ditemukan di hotel yang ramping, daripada helikopter yang ringan.

    Menampilkan jok kulit dan pelapis buatan tangan, dengan sentuhan yang mencakup jahitan tak terlihat, helikopter ini mampu membawa hingga empat penumpang dengan tenang dengan kecepatan hingga 176 mph. Ini semua datang dengan biaya, dengan harga kendaraan mencapai $ 6 juta.

    Prince Fahd’s Bus

    Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 2

    Bus RV ini tidak seperti bus yang pernah dibuat. Dilengkapi dengan lounge besar yang diisi dengan perabotan paling nyaman dan bergaya yang tersedia, kamar tidur dengan standar yang sama dengan hotel bintang lima, serta beberapa kamar lain untuk bersantai dan menjamu tamu. Bahkan area pengemudi memiliki hasil akhir desainer yang kebanyakan orang ingin miliki di mobil mereka sendiri.

    Maka tidak mengherankan jika kendaraan ini awalnya dirancang khusus untuk Pangeran Sultan Bin Fahd dari Arab Saudi. Beberapa orang lain di planet ini akan mampu membeli bus seperti itu tetapi keluarga kerajaan Saudi dapat memesan moda transportasi ini, berkat kekayaan luar biasa mereka dari minyak.

  • Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 1
    cumbrian-rail

    Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 1

    Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 1 – Bepergian adalah salah satu hal yang kebanyakan orang tidak suka melakukannya, itu hanya bagian dari perjalanan yang membawa orang dari satu tempat ke tempat lain. Biasanya, orang akan puas hanya sampai ke tujuan secepat mungkin, tanpa repot. Selama mereka tiba dengan selamat dan dalam waktu yang wajar, kebanyakan orang akan senang bepergian dengan kendaraan jenis apa pun. Seringkali moda transportasi adalah bus standar, mobil, kereta api, kapal laut atau pesawat terbang, yang biasanya datang dengan sangat sedikit fasilitas atau kenyamanan. Sebaliknya, mereka umumnya dirancang untuk membawa jumlah maksimum orang secara efisien.

    Namun, bepergian dengan kendaraan tidak biasa bagi sebagian orang seperti kebanyakan orang. Orang yang sangat beruntung dan super kaya dapat melakukan perjalanan ke tujuan mereka dengan kenyamanan sempurna. Bukannya kendaraan hanya menjadi cara untuk mencapai suatu tempat, mereka bertindak sebagai hotel bergerak yang menampilkan barang-barang mewah untuk memastikan bahwa perjalanan itu senyaman dan senyaman mungkin. Dalam beberapa kasus, moda transportasi bahkan mungkin lebih indah daripada ke mana pun mereka pergi. playsbo

    Artikel ini akan melihat beberapa kendaraan dan kapal paling mewah yang pernah dibuat, bentuk transportasi yang memungkinkan penumpang untuk melakukan perjalanan di seluruh dunia dalam relaksasi total.

    The Blue Train

    Hampir setiap kabin di Blue Train yang terkenal dilengkapi dengan kamar mandi dalam yang dilengkapi dengan pancuran dan bak mandi besar. Mereka dilengkapi dengan perabotan terbaik yang tersedia, termasuk ubin marmer dan linen sutra berkualitas tinggi. Layanan yang ditawarkan meliputi mobil grand lounge, ruang makan, dan pelayan pribadi yang sangat baik.

    Kereta ini juga dilengkapi dengan gerbong observasi yang biasanya tidak lagi beroperasi di kereta konvensional, memungkinkan para tamu untuk menikmati pemandangan pedesaan Afrika Selatan dari belakang lokomotif. Selama beroperasi, ia telah menjadi tuan rumah bagi pejabat dari seluruh dunia, berkat reputasinya sebagai perjalanan kereta paling megah di planet ini.

    Vantare Platinum Plus

    Motorhome ini dibangun khusus untuk memenuhi kebutuhan mereka yang sering bepergian, tetapi ingin melakukannya dengan kemewahan yang lengkap. Pelanggan dapat memilih dari berbagai perabot yang meliputi, kulit Italia, marmer, kristal, dan perunggu antik, dengan gaya yang menurut mereka paling cocok untuk mereka. Item standar termasuk tempat tidur king, TV plasma yang menghilang ke lantai dan teknologi canggih, yang memperingatkan pengemudi tentang masalah lalu lintas dan cuaca saat terjadi.

    Bagi mereka yang tidak ingin menghabiskan seluruh waktu mereka di dalam rumah motor, juga memiliki area garasi khusus yang dibangun, yang cukup besar untuk menampung mobil sport. Anda dapat menggunakannya untuk menyimpan sendiri atau membayar biaya tambahan untuk membawanya bersama kendaraan saat Anda pertama kali membelinya. Secara keseluruhan, RV dapat mencapai biaya $2,5 juta, tergantung pada perlengkapan dan opsi tambahan yang dipilih.

    Sunreef Power 115

    Sunreef Power 115 adalah superyacht mewah yang dibuat khusus dari perusahaan Sunreef Yachts. Tidak seperti banyak model lainnya, Power 115 tidak tersedia untuk penjualan umum. Sebaliknya, pelanggan harus memesannya sehingga dapat dibangun sesuai spesifikasi mereka. Harga berkisar antara $ 10 juta dan $ 15 juta, tergantung pada apa yang ingin dimasukkan pelanggan.

    Kapal pesiar sepanjang 15 kaki dapat membawa hingga 12 tamu sekaligus dan dilengkapi dengan perahu motor sendiri, dapur dan ruang makan, serta ruang untuk enam awak dan kumpulan ruang terbuka yang besar untuk menyediakan banyak ruang untuk menjamu tamu dan bersantai. Desainnya yang inovatif juga berarti sangat stabil di atas air, meminimalkan potensi air deras yang merusak perjalanan.

    Airbus ACJ319

    Menampilkan kabin seluas 800 kaki persegi yang merupakan jet bisnis terbesar dan memiliki jangkauan lebih dari 6.000 mil, Airbus ACJ319 adalah cara terbaik untuk melakukan perjalanan keliling dunia dengan cepat dan dalam kenyamanan sempurna. Pelanggan dapat membangunnya sesuai spesifikasi mereka sendiri, artinya mereka dapat mengonfigurasi kamar terpisah dalam berbagai cara dan mencakup hal-hal seperti ruang bioskop atau kamar tidur mewah, yang menampilkan tempat tidur king.

    Airbus ACJ319 berharga $87 juta yang mengejutkan, menjadikannya sesuatu yang hanya mampu dibeli oleh orang super kaya. Namun, seperti halnya miliarder yang menginginkan jet pribadinya sendiri, sekitar dua pertiga dari mereka yang membeli pesawat tersebut adalah perusahaan multinasional dan pemerintah, seperti Brasil dan Italia.

    Starlight Headliner Phantom

    Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 1

    Rolls-Royce menciptakan Phantom yang dirancang khusus ini pada tahun 2013, untuk Dubai Motor Show. Yang ditampilkan adalah semua hal yang Anda harapkan untuk disertakan dalam Phantom, termasuk kulit berkualitas tinggi, suspensi adaptif untuk memastikan pengendaraan yang mulus, sistem suara 15-speaker, dan perlengkapan buatan tangan. Juga termasuk kompartemen piknik yang menyimpan makanan dan sampanye tetap dingin sepanjang perjalanan, sementara payung mahal disembunyikan di dalam mobil jika hujan turun.

    Fitur menonjol dari Starlight Headliner Phantom adalah atap bertatahkan berlian yang menggunakan lampu serat optik untuk menciptakan efek langit malam dengan bintang-bintang menyala terang. Setiap lampu dan berlian dipasang oleh pengrajin ahli untuk memastikan hasil akhir memiliki standar terbaik. Meskipun tidak ada harga yang ditetapkan untuk kendaraan tersebut, Rolls-Royce menerima tawaran untuk mobil edisi khusus tersebut.

  • Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 3
    cumbrian-rail

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 3

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 3 – Jutaan kecelakaan menunggu untuk terjadi, dan beberapa tragedi yang telah terjadi – ini adalah kota-kota di dunia, di mana naik transportasi umum dapat membuat Anda takut.

    Bangkok, Thailand – Tuk-Tuk

    Ada dua sisi untuk setiap kota, dan Bangkok tidak berbeda. Ada area Hoity-toity Sukhumvit di mana hotel Anda bisa memanggil Anda taksi atau Anda bisa berjalan ke stasiun SkyTrain terdekat dan naik metro. Masalahnya, SkyTrain itu bagus, untuk benar-benar menjelajahi Bangkok, Anda harus mengandalkan taksi atau tuk-tuk. sbotop

    Tuk-tuk tidak memiliki meteran sehingga tidak berpura-pura dipesan – ingatlah untuk menawar harga sebelum Anda naik. Mereka terbuka di semua sisi dan di kota yang padat seperti Bangkok, dengan kotoran dan polusi yang merajalela, bukan cara terbaik untuk bepergian. Juga, pengemudi ini terkadang menurunkan Anda di tempat yang salah; bersikeras untuk diturunkan ke tempat yang Anda inginkan dan terus mengatakan ‘tidak membayar’ sampai mereka melakukannya. Taksi lebih baik karena biasanya mereka harus menggunakan meteran (mulai dari 35 Baht) meskipun terkadang mereka tidak melakukannya dan meminta tarif tetap yang lebih tinggi dari biasanya.

    Guatemala City – Bus Ayam

    Di sinilah semua bus sekolah Amerika di luar usia mereka mati, dan bukannya berakhir di kuburan logam, didekorasi ulang (agak norak), dan kemudian mulai bekerja. Sementara mereka pada dasarnya adalah bagian dari transportasi umum di seluruh Guatemala dan seharusnya membawa orang ke berbagai tempat, banyak dari orang-orang ini juga membawa ternak mereka di dalamnya, termasuk unggas, itulah namanya.

    Bus ayam (Chicken Bus) di Guatemala adalah untuk penduduk setempat, tetapi hanya orang miskin yang bepergian dengan mereka. Orang-orang Guatemala yang kaya tidak peduli dengan perjalanan yang ramai, bau, dan kotor ini dan lebih memilih kendaraan mereka sendiri – atau jika mereka harus bergantung pada transportasi umum, bus Pullman untuk mereka atau taksi (tarif yang ditawar dan sebagian besar tidak memiliki meteran).

    Oslo, Norwegia – Dog Sledding

    Jangan salah paham, Norwegia sebenarnya memiliki sistem transportasi umum yang sangat efisien. Sampai-sampai Anda mungkin terkejut betapa mudahnya mencapai tempat-tempat yang relatif jauh. Ada koneksi bus yang bagus di mana-mana untuk masyarakat umum dan juga turis, dan ketika daratan berakhir, feri mengambil alih.

    Namun, jika Anda ingin mengunjungi keindahan Norwegia yang sebenarnya, Anda harus melihatnya dari dekat dan pribadi di alam liar. Dan untuk sampai ke sana, Anda memiliki kereta luncur anjing. Ini mungkin terdengar sangat menarik dan penuh petualangan, tapi sejujurnya itu sama sekali tidak. Anjing yang tidak terlatih dengan baik, tidak dipelihara dengan baik oleh perusahaan perangkap turis, dan peralatan yang tidak dirawat dengan baik berarti bahwa lebih sering daripada tidak, turis mendarat dengan telungkup di tumpukan salju dan menderita apa pun mulai dari luka ringan hingga patah tulang. Ini bukan pengamatan pada semua pakaian kereta luncur anjing, beberapa di antaranya sebenarnya sangat bagus – berhati-hatilah untuk memilih yang memiliki ulasan dan peringkat tinggi, bukan diskon murah.

    Kota New York – Kereta Bawah Tanah

    NYC MTA, yaitu kereta bawah tanah adalah salah satu yang terburuk? Seperti benar-benar? Tidak terlalu.  Pertama, saat hujan – hujan juga turun di dalam kereta bawah tanah, sehingga ada genangan air dari berbagai jenis, warna, dan konsistensi yang perlu Anda hindari untuk naik kereta itu dalam keadaan yang relatif bersih. Tanyakan pada warga New York mana pun. Ini seperti ladang ranjau yang tidak pernah dimasuki, atau bahkan dilihat dari dekat. Dan sementara konektivitasnya keren, jadwal tiba-tiba berubah dan penundaan sinyal – dan angkutan kereta bawah tanah adalah lelucon karena Anda kemudian kembali ke atas tanah dan terjebak dalam lalu lintas, lagi. Dan kemudian ada orang-orang yang menahan pintu, atau tidak bergerak ke tengah gerbong, atau hanya menikmati sedikit terlalu banyak dari apa pun dan segalanya, apalagi mata publik.

    Jakarta, Indonesia – Taksi Ojek

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 3

    Ibu kota Indonesia, Jakarta, sedang menghadapi semacam krisis lalu lintas. Dengan terlalu banyak mobil di jalan, dan masih lebih banyak lagi yang ditambahkan setiap hari, dan infrastruktur yang belum mengimbangi kecepatan, kota ini menjadi saksi kemacetan legendaris dan kemacetan total. Pada tahun 2014 Direktur Eksekutif Indonesia Upaya Lingkungan Ahmad Safrudin memperingatkan kemacetan total jika tidak diambil langkah-langkah untuk memperbaiki infrastruktur.

    Banyak perusahaan bisnis papan atas di Jakarta telah pergi ke kantor bergerak – mobil lapang dengan koneksi internet yang kuat dan ketentuan untuk mengadakan pertemuan di jalan itu sendiri dalam upaya untuk meningkatkan produktivitas di tengah tantangan lalu lintas. Dan itu bukan hanya mobil dan bus di jalan. Jakarta juga merupakan rumah bagi taksi roda dua yang disebut Ojek yang ditujukan untuk turis – para pengemudi ojek ini, bagaimanapun, memberikan nama baru bagi pemberani dengan penumpang yang malang bertahan seumur hidup, kebanyakan tanpa helm! Ingat sebelum Anda naik Ojek itu – tawar-menawar adalah norma, jangan sampai pengemudi membawa Anda untuk naik, secara harfiah.

  • Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 2
    cumbrian-rail

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 2

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 2 – Dari kereta maut yang terbang dengan kecepatan yang mencengangkan, penuh sesak dengan penumpang seperti ikan sarden dalam kaleng, hingga feri yang sering terbalik dan membunuh ratusan orang dalam setahun, sistem transportasi umum di negara-negara dunia ketiga, negara-negara berkembang, dan jebakan turis bahkan jauh melebihi pengalaman kereta bawah tanah terburuk Anda. Beberapa dari kota-kota ini kekurangan infrastruktur, tetapi kebanyakan, krisis keuangan yang dihadapi warganya yang membuat mereka menentang kematian dalam upaya untuk bekerja dan kembali, setiap hari. Berikut adalah tempat dimana terdapat transportasi umum terburuk yang ada di dunia (bagian kedua):

    Pakistan – Kereta Api

    Pada 2015, Kereta Api Pakistan memiliki kewajiban sebesar lebih dari 1 miliar USD, dan pada dasarnya sekarat dengan kematian yang lambat. Pada tahun 1986, The Globe & Mail di Kanada menyoroti kesepakatan yang dibuat oleh divisi konsultasi Canadian Pacific Railways, yang akan menyediakan Sistem Manajemen Komputer untuk Kereta Api Pakistan. Pada saat itu, dilaporkan bahwa 8.800 km Jalur Kereta Api Pakistan mengangkut 100 juta penumpang dan lebih dari 11 juta ton barang. Pada tahun anggaran 2013-2014 gambaran ini suram dan jauh dari cerah. Penumpang turun menjadi 47 juta dan angkutan menjadi hanya 1,6 juta ton. sbowin

    Kereta sudah tua dan rusak, relnya tidak terawat dan jika Anda masih naik kereta – mengharapkan penundaan, pemeriksaan “resmi” yang tidak perlu dan sering, dan tentu saja, layanan yang sangat buruk. Dan tentu saja, adalah kekerasan teroris dan kecelakaan yang sering terjadi. Faktanya, setelah pembunuhan Benazir Bhutto; massa yang marah membakar 22 lokomotif, dan 137 gerbong, yang selanjutnya melumpuhkan rel kereta api yang sudah sakit.

    São Paulo, Brasil – Kemacetan Lalu Lintas

    Seberapa buruk lalu lintas dan transportasi di Wilayah Metropolitan São Paulo di Brasil? Cukup buruk sehingga ia membanggakan armada helikopter terbesar kedua di dunia yang lebih disukai oleh sebagian besar pengusaha tingkat tinggi untuk bepergian, untuk memotong kemacetan lalu lintas yang melemahkan kota.

    Transportasi umum paling lemah, dengan sebagian besar penduduk memilih kenyamanan mobil mereka sendiri, bahkan saat lalu lintas bergerak dengan kecepatan siput. Apa yang disebut jalur bus khusus alias Corredores de nibus, tidak terlalu terpisah dari lalu lintas kendaraan bermotor lainnya, dan hanya mencakup 112 km dari 4.300 km jalan raya. Hal yang sama berlaku untuk metro – 313km metro jauh lebih sedikit daripada yang benar-benar dibutuhkan untuk menutupi kota seukuran São Paulo dan untuk menambah kesengsaraan penumpang, juga mencakup pengiriman barang. Jalan-jalan kota sempit dan tidak teratur dan mobil, bus, pengendara, pengendara sepeda, pejalan kaki dan bahkan penjual jalanan semua bersaing untuk ruang yang sama, yang menyebabkan kemacetan lalu lintas yang lama dan sering.

    Manila, Filipina – Jeepneys

    Tanpa AC, tidak ada pemberhentian khusus dan tidak ada peraturan yang dipatuhi – jeepney yang ditemukan di Manila dan sekarang kota-kota lain di Filipina juga, pada dasarnya banyak kecelakaan yang menunggu untuk terjadi. Tanyakan kepada penduduk setempat berapa banyak orang yang bisa duduk di jeepney, dan leluconnya berbunyi, “hanya satu lagi!” Dari orang-orang yang berdesakan di kendaraan yang tidak terawat seperti ikan sarden, hingga lebih banyak lagi yang tergantung di belakang – selalu ada ruang untuk satu penumpang lagi bagi pemilik, pengemudi, atau manajer kendaraan untuk menghasilkan lebih banyak uang.

    Karena perjalanan jeepney murah dan disukai di antara penduduk setempat, mereka tidak terhitung jumlahnya di Manila saja, menyebabkan kemacetan jalan besar. Selain tempat awal dan akhir, rute jeepney tidak pernah tetap dan tergantung kemana penumpang ingin pergi, bahkan itu berarti melanggar beberapa peraturan lalu lintas. Awalnya jip militer Amerika, sisa-sisa Perang Dunia II; orang Filipina melihat potensi di dalamnya dan mengubahnya dalam transportasi umum dengan membuatnya lebih panjang 2 meter dan juga menempatkan kursi panjang seperti bangku di dalamnya, dari depan ke belakang.

    Johannesburg, Afrika Selatan – Taksi Minibus

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 2

    Sebut saja moda perjalanan informal atau yang tidak terorganisir – Johannesburg berkembang pesat dengan layanan taksi minibusnya meskipun tidak aman dan agak kacau di jalan. Mengapa mereka berbahaya? Itu karena mereka bertanggung jawab atas dua kali lipat kecelakaan daripada semua kendaraan lain di Jo’burg!

    Sebuah menakjubkan 65% Afrika Selatan menggunakan taksi minibus setiap hari, terutama karena mereka lebih cepat dan lebih murah daripada bus di kota. Minibus memiliki sejarah yang agak gelap juga. Mereka muncul pada 1980-an selama apartheid untuk membawa pekerja kulit hitam dari komunitas asal mereka yang terbatas untuk bekerja dan kembali. Hari ini, sementara mereka digunakan oleh semua orang Afrika Selatan, kasta dan warna tidak peduli, mereka masih cukup berbahaya untuk menimbulkan risiko serius bagi kendaraan lain di jalan, serta penumpang yang mendukung mereka. Sebagian besar, pengemudi tidak terlatih, atau tidak peduli dengan nyawa atau kehilangan manusia, meskipun pemerintah telah melatih mereka setiap tahun dalam perilaku dan keselamatan jalan selama sekitar satu dekade terakhir.

    Bolivia – Jalan Kematian

    Bolivia memang topografi yang kasar. Banyak jalan yang tidak beraspal dan hujan terkadang menyapu bersih jalan. Bus Bolivia, seburuk apa pun, mungkin masih merupakan cara terbaik untuk bepergian di negara ini, meskipun tidak terlalu dapat diandalkan. Protes dan pemblokiran jalan terkadang dapat membuat para pelancong terdampar selama berjam-jam karena bus harus berhenti beroperasi, dan dalam hal apa pun tidak ada jadwal tetap.

    Jalan paling berbahaya di dunia juga terletak di Bolivia – disebut Camino de la Muerte alias jalan kematian. Ini adalah lintasan sepanjang 38 mil di wilayah Amazon Bolivia. Hujan cenderung membuat jalan berbahaya ini, dengan jurang di satu sisi dan tebing di sisi lain, sangat berbahaya karena menjadi berlumpur dan licin – sekitar 200 hingga 300 nyawa hilang di jalan ini setiap tahun. Sedemikian rupa sehingga Bank Pembangunan Inter-Amerika menjuluki ini sebagai jalan paling berbahaya di dunia pada tahun 1995!