• Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 2
    cumbrian-rail

    Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 2

    Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 2 – Berikut ini adalah beberapa transportasi yang sangat mewah dan keberadaannya nyata (bagian kedua):

    Toyota Century Royal

    Ketika Kaisar Jepang menganggap mobil negara Nissan Prince Royal yang digunakan sudah tidak layak lagi, dia menugaskan Toyota untuk memproduksi empat kendaraan baru untuk mengangkut dirinya dan anggota keluarganya. Hasilnya adalah limusin Toyota Century Royal. Tidak seperti mobil Toyota Century konvensional lainnya, versi spesial ini hadir dengan jok kain wol dan finishing rice paper untuk memberikan tampilan yang lebih tradisional Jepang. Itu juga dilengkapi dengan tangga masuk yang memungkinkan Keluarga Kekaisaran masuk ke dalam mobil dengan mudah yang terbuat dari granit.

    Seperti biasa untuk mobil yang membawa VIP, suspensinya dimajukan agar pengendaraan tetap mulus setiap saat, sementara kendaraan ini juga memiliki berbagai langkah keamanan untuk melindungi penumpangnya. Meskipun mereka tidak pernah sepenuhnya diungkapkan, itu diketahui termasuk pelapis baja dan kaca anti peluru. Masing-masing dari empat mobil berharga $ 500.000. gabungsbo

    MS Oasis Of Seas

    Dimiliki oleh Royal Caribbean International, MS Oasis of the Seas dibangun pada tahun 2009 dan merupakan kapal pesiar terbesar di dunia. Hal ini dapat membawa sekitar 6.000 penumpang dalam kenyamanan lengkap, menyediakan sejumlah atraksi dan pengalaman untuk membuat semua orang terhibur dan santai untuk seluruh pelayaran.

    Beberapa fasilitas yang disertakan termasuk simulator ombak selancar, kumpulan restoran dan bar kelas atas, taman hidup yang menampilkan tanaman dan pohon asli, berbagai spa dan pusat kebugaran dan beberapa kolam renang, selain berbagai atraksi yang dibuat khusus seperti komidi putar. Ia bahkan memiliki wahana zip line sendiri yang meluncur di 9 dek kapal.

    Terra Wind Amphibious Coach

    Terra Wind hadir dengan sejumlah fitur dan item yang dimaksudkan untuk membuatnya semewah mungkin bagi penumpang. Sistem komputer yang terhubung ke internet dan grafik navigasi dipasang sebagai standar, sementara pelanggan dapat memilih dari berbagai tambahan yang mencakup jok kulit empuk, televisi plasma 42”, lapisan kayu yang dipoles, serta tempat tidur dan perabotan mewah.

    Namun, Terra Wind memiliki fitur yang sangat unik. Tidak seperti gerbong dan rumah motor lain yang hanya dapat beroperasi di darat, model khusus ini mampu memasuki air dan dapat digunakan dengan cara yang sama seperti kapal pesiar. Transisi mulus dari darat ke air ini menonjol sebagai cara sempurna untuk bepergian bagi mereka yang ingin liburan di dekat danau.

    EC135 Hermés Helicopter

    Berdasarkan EC136 yang digunakan di seluruh dunia oleh pasukan polisi dan layanan ambulans, varian mewah ini muncul karena kolaborasi antara produsen Eurocopter dan desainer Prancis Hermés. Ini telah menghasilkan desain yang bergaya dan elegan yang Anda harapkan akan ditemukan di hotel yang ramping, daripada helikopter yang ringan.

    Menampilkan jok kulit dan pelapis buatan tangan, dengan sentuhan yang mencakup jahitan tak terlihat, helikopter ini mampu membawa hingga empat penumpang dengan tenang dengan kecepatan hingga 176 mph. Ini semua datang dengan biaya, dengan harga kendaraan mencapai $ 6 juta.

    Prince Fahd’s Bus

    Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 2

    Bus RV ini tidak seperti bus yang pernah dibuat. Dilengkapi dengan lounge besar yang diisi dengan perabotan paling nyaman dan bergaya yang tersedia, kamar tidur dengan standar yang sama dengan hotel bintang lima, serta beberapa kamar lain untuk bersantai dan menjamu tamu. Bahkan area pengemudi memiliki hasil akhir desainer yang kebanyakan orang ingin miliki di mobil mereka sendiri.

    Maka tidak mengherankan jika kendaraan ini awalnya dirancang khusus untuk Pangeran Sultan Bin Fahd dari Arab Saudi. Beberapa orang lain di planet ini akan mampu membeli bus seperti itu tetapi keluarga kerajaan Saudi dapat memesan moda transportasi ini, berkat kekayaan luar biasa mereka dari minyak.

  • Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 1
    cumbrian-rail

    Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 1

    Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 1 – Bepergian adalah salah satu hal yang kebanyakan orang tidak suka melakukannya, itu hanya bagian dari perjalanan yang membawa orang dari satu tempat ke tempat lain. Biasanya, orang akan puas hanya sampai ke tujuan secepat mungkin, tanpa repot. Selama mereka tiba dengan selamat dan dalam waktu yang wajar, kebanyakan orang akan senang bepergian dengan kendaraan jenis apa pun. Seringkali moda transportasi adalah bus standar, mobil, kereta api, kapal laut atau pesawat terbang, yang biasanya datang dengan sangat sedikit fasilitas atau kenyamanan. Sebaliknya, mereka umumnya dirancang untuk membawa jumlah maksimum orang secara efisien.

    Namun, bepergian dengan kendaraan tidak biasa bagi sebagian orang seperti kebanyakan orang. Orang yang sangat beruntung dan super kaya dapat melakukan perjalanan ke tujuan mereka dengan kenyamanan sempurna. Bukannya kendaraan hanya menjadi cara untuk mencapai suatu tempat, mereka bertindak sebagai hotel bergerak yang menampilkan barang-barang mewah untuk memastikan bahwa perjalanan itu senyaman dan senyaman mungkin. Dalam beberapa kasus, moda transportasi bahkan mungkin lebih indah daripada ke mana pun mereka pergi. playsbo

    Artikel ini akan melihat beberapa kendaraan dan kapal paling mewah yang pernah dibuat, bentuk transportasi yang memungkinkan penumpang untuk melakukan perjalanan di seluruh dunia dalam relaksasi total.

    The Blue Train

    Hampir setiap kabin di Blue Train yang terkenal dilengkapi dengan kamar mandi dalam yang dilengkapi dengan pancuran dan bak mandi besar. Mereka dilengkapi dengan perabotan terbaik yang tersedia, termasuk ubin marmer dan linen sutra berkualitas tinggi. Layanan yang ditawarkan meliputi mobil grand lounge, ruang makan, dan pelayan pribadi yang sangat baik.

    Kereta ini juga dilengkapi dengan gerbong observasi yang biasanya tidak lagi beroperasi di kereta konvensional, memungkinkan para tamu untuk menikmati pemandangan pedesaan Afrika Selatan dari belakang lokomotif. Selama beroperasi, ia telah menjadi tuan rumah bagi pejabat dari seluruh dunia, berkat reputasinya sebagai perjalanan kereta paling megah di planet ini.

    Vantare Platinum Plus

    Motorhome ini dibangun khusus untuk memenuhi kebutuhan mereka yang sering bepergian, tetapi ingin melakukannya dengan kemewahan yang lengkap. Pelanggan dapat memilih dari berbagai perabot yang meliputi, kulit Italia, marmer, kristal, dan perunggu antik, dengan gaya yang menurut mereka paling cocok untuk mereka. Item standar termasuk tempat tidur king, TV plasma yang menghilang ke lantai dan teknologi canggih, yang memperingatkan pengemudi tentang masalah lalu lintas dan cuaca saat terjadi.

    Bagi mereka yang tidak ingin menghabiskan seluruh waktu mereka di dalam rumah motor, juga memiliki area garasi khusus yang dibangun, yang cukup besar untuk menampung mobil sport. Anda dapat menggunakannya untuk menyimpan sendiri atau membayar biaya tambahan untuk membawanya bersama kendaraan saat Anda pertama kali membelinya. Secara keseluruhan, RV dapat mencapai biaya $2,5 juta, tergantung pada perlengkapan dan opsi tambahan yang dipilih.

    Sunreef Power 115

    Sunreef Power 115 adalah superyacht mewah yang dibuat khusus dari perusahaan Sunreef Yachts. Tidak seperti banyak model lainnya, Power 115 tidak tersedia untuk penjualan umum. Sebaliknya, pelanggan harus memesannya sehingga dapat dibangun sesuai spesifikasi mereka. Harga berkisar antara $ 10 juta dan $ 15 juta, tergantung pada apa yang ingin dimasukkan pelanggan.

    Kapal pesiar sepanjang 15 kaki dapat membawa hingga 12 tamu sekaligus dan dilengkapi dengan perahu motor sendiri, dapur dan ruang makan, serta ruang untuk enam awak dan kumpulan ruang terbuka yang besar untuk menyediakan banyak ruang untuk menjamu tamu dan bersantai. Desainnya yang inovatif juga berarti sangat stabil di atas air, meminimalkan potensi air deras yang merusak perjalanan.

    Airbus ACJ319

    Menampilkan kabin seluas 800 kaki persegi yang merupakan jet bisnis terbesar dan memiliki jangkauan lebih dari 6.000 mil, Airbus ACJ319 adalah cara terbaik untuk melakukan perjalanan keliling dunia dengan cepat dan dalam kenyamanan sempurna. Pelanggan dapat membangunnya sesuai spesifikasi mereka sendiri, artinya mereka dapat mengonfigurasi kamar terpisah dalam berbagai cara dan mencakup hal-hal seperti ruang bioskop atau kamar tidur mewah, yang menampilkan tempat tidur king.

    Airbus ACJ319 berharga $87 juta yang mengejutkan, menjadikannya sesuatu yang hanya mampu dibeli oleh orang super kaya. Namun, seperti halnya miliarder yang menginginkan jet pribadinya sendiri, sekitar dua pertiga dari mereka yang membeli pesawat tersebut adalah perusahaan multinasional dan pemerintah, seperti Brasil dan Italia.

    Starlight Headliner Phantom

    Bentuk Transportasi Paling Mewah Yang Benar-Benar Ada 1

    Rolls-Royce menciptakan Phantom yang dirancang khusus ini pada tahun 2013, untuk Dubai Motor Show. Yang ditampilkan adalah semua hal yang Anda harapkan untuk disertakan dalam Phantom, termasuk kulit berkualitas tinggi, suspensi adaptif untuk memastikan pengendaraan yang mulus, sistem suara 15-speaker, dan perlengkapan buatan tangan. Juga termasuk kompartemen piknik yang menyimpan makanan dan sampanye tetap dingin sepanjang perjalanan, sementara payung mahal disembunyikan di dalam mobil jika hujan turun.

    Fitur menonjol dari Starlight Headliner Phantom adalah atap bertatahkan berlian yang menggunakan lampu serat optik untuk menciptakan efek langit malam dengan bintang-bintang menyala terang. Setiap lampu dan berlian dipasang oleh pengrajin ahli untuk memastikan hasil akhir memiliki standar terbaik. Meskipun tidak ada harga yang ditetapkan untuk kendaraan tersebut, Rolls-Royce menerima tawaran untuk mobil edisi khusus tersebut.

  • Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 3
    cumbrian-rail

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 3

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 3 – Jutaan kecelakaan menunggu untuk terjadi, dan beberapa tragedi yang telah terjadi – ini adalah kota-kota di dunia, di mana naik transportasi umum dapat membuat Anda takut.

    Bangkok, Thailand – Tuk-Tuk

    Ada dua sisi untuk setiap kota, dan Bangkok tidak berbeda. Ada area Hoity-toity Sukhumvit di mana hotel Anda bisa memanggil Anda taksi atau Anda bisa berjalan ke stasiun SkyTrain terdekat dan naik metro. Masalahnya, SkyTrain itu bagus, untuk benar-benar menjelajahi Bangkok, Anda harus mengandalkan taksi atau tuk-tuk. sbotop

    Tuk-tuk tidak memiliki meteran sehingga tidak berpura-pura dipesan – ingatlah untuk menawar harga sebelum Anda naik. Mereka terbuka di semua sisi dan di kota yang padat seperti Bangkok, dengan kotoran dan polusi yang merajalela, bukan cara terbaik untuk bepergian. Juga, pengemudi ini terkadang menurunkan Anda di tempat yang salah; bersikeras untuk diturunkan ke tempat yang Anda inginkan dan terus mengatakan ‘tidak membayar’ sampai mereka melakukannya. Taksi lebih baik karena biasanya mereka harus menggunakan meteran (mulai dari 35 Baht) meskipun terkadang mereka tidak melakukannya dan meminta tarif tetap yang lebih tinggi dari biasanya.

    Guatemala City – Bus Ayam

    Di sinilah semua bus sekolah Amerika di luar usia mereka mati, dan bukannya berakhir di kuburan logam, didekorasi ulang (agak norak), dan kemudian mulai bekerja. Sementara mereka pada dasarnya adalah bagian dari transportasi umum di seluruh Guatemala dan seharusnya membawa orang ke berbagai tempat, banyak dari orang-orang ini juga membawa ternak mereka di dalamnya, termasuk unggas, itulah namanya.

    Bus ayam (Chicken Bus) di Guatemala adalah untuk penduduk setempat, tetapi hanya orang miskin yang bepergian dengan mereka. Orang-orang Guatemala yang kaya tidak peduli dengan perjalanan yang ramai, bau, dan kotor ini dan lebih memilih kendaraan mereka sendiri – atau jika mereka harus bergantung pada transportasi umum, bus Pullman untuk mereka atau taksi (tarif yang ditawar dan sebagian besar tidak memiliki meteran).

    Oslo, Norwegia – Dog Sledding

    Jangan salah paham, Norwegia sebenarnya memiliki sistem transportasi umum yang sangat efisien. Sampai-sampai Anda mungkin terkejut betapa mudahnya mencapai tempat-tempat yang relatif jauh. Ada koneksi bus yang bagus di mana-mana untuk masyarakat umum dan juga turis, dan ketika daratan berakhir, feri mengambil alih.

    Namun, jika Anda ingin mengunjungi keindahan Norwegia yang sebenarnya, Anda harus melihatnya dari dekat dan pribadi di alam liar. Dan untuk sampai ke sana, Anda memiliki kereta luncur anjing. Ini mungkin terdengar sangat menarik dan penuh petualangan, tapi sejujurnya itu sama sekali tidak. Anjing yang tidak terlatih dengan baik, tidak dipelihara dengan baik oleh perusahaan perangkap turis, dan peralatan yang tidak dirawat dengan baik berarti bahwa lebih sering daripada tidak, turis mendarat dengan telungkup di tumpukan salju dan menderita apa pun mulai dari luka ringan hingga patah tulang. Ini bukan pengamatan pada semua pakaian kereta luncur anjing, beberapa di antaranya sebenarnya sangat bagus – berhati-hatilah untuk memilih yang memiliki ulasan dan peringkat tinggi, bukan diskon murah.

    Kota New York – Kereta Bawah Tanah

    NYC MTA, yaitu kereta bawah tanah adalah salah satu yang terburuk? Seperti benar-benar? Tidak terlalu.  Pertama, saat hujan – hujan juga turun di dalam kereta bawah tanah, sehingga ada genangan air dari berbagai jenis, warna, dan konsistensi yang perlu Anda hindari untuk naik kereta itu dalam keadaan yang relatif bersih. Tanyakan pada warga New York mana pun. Ini seperti ladang ranjau yang tidak pernah dimasuki, atau bahkan dilihat dari dekat. Dan sementara konektivitasnya keren, jadwal tiba-tiba berubah dan penundaan sinyal – dan angkutan kereta bawah tanah adalah lelucon karena Anda kemudian kembali ke atas tanah dan terjebak dalam lalu lintas, lagi. Dan kemudian ada orang-orang yang menahan pintu, atau tidak bergerak ke tengah gerbong, atau hanya menikmati sedikit terlalu banyak dari apa pun dan segalanya, apalagi mata publik.

    Jakarta, Indonesia – Taksi Ojek

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 3

    Ibu kota Indonesia, Jakarta, sedang menghadapi semacam krisis lalu lintas. Dengan terlalu banyak mobil di jalan, dan masih lebih banyak lagi yang ditambahkan setiap hari, dan infrastruktur yang belum mengimbangi kecepatan, kota ini menjadi saksi kemacetan legendaris dan kemacetan total. Pada tahun 2014 Direktur Eksekutif Indonesia Upaya Lingkungan Ahmad Safrudin memperingatkan kemacetan total jika tidak diambil langkah-langkah untuk memperbaiki infrastruktur.

    Banyak perusahaan bisnis papan atas di Jakarta telah pergi ke kantor bergerak – mobil lapang dengan koneksi internet yang kuat dan ketentuan untuk mengadakan pertemuan di jalan itu sendiri dalam upaya untuk meningkatkan produktivitas di tengah tantangan lalu lintas. Dan itu bukan hanya mobil dan bus di jalan. Jakarta juga merupakan rumah bagi taksi roda dua yang disebut Ojek yang ditujukan untuk turis – para pengemudi ojek ini, bagaimanapun, memberikan nama baru bagi pemberani dengan penumpang yang malang bertahan seumur hidup, kebanyakan tanpa helm! Ingat sebelum Anda naik Ojek itu – tawar-menawar adalah norma, jangan sampai pengemudi membawa Anda untuk naik, secara harfiah.

  • Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 2
    cumbrian-rail

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 2

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 2 – Dari kereta maut yang terbang dengan kecepatan yang mencengangkan, penuh sesak dengan penumpang seperti ikan sarden dalam kaleng, hingga feri yang sering terbalik dan membunuh ratusan orang dalam setahun, sistem transportasi umum di negara-negara dunia ketiga, negara-negara berkembang, dan jebakan turis bahkan jauh melebihi pengalaman kereta bawah tanah terburuk Anda. Beberapa dari kota-kota ini kekurangan infrastruktur, tetapi kebanyakan, krisis keuangan yang dihadapi warganya yang membuat mereka menentang kematian dalam upaya untuk bekerja dan kembali, setiap hari. Berikut adalah tempat dimana terdapat transportasi umum terburuk yang ada di dunia (bagian kedua):

    Pakistan – Kereta Api

    Pada 2015, Kereta Api Pakistan memiliki kewajiban sebesar lebih dari 1 miliar USD, dan pada dasarnya sekarat dengan kematian yang lambat. Pada tahun 1986, The Globe & Mail di Kanada menyoroti kesepakatan yang dibuat oleh divisi konsultasi Canadian Pacific Railways, yang akan menyediakan Sistem Manajemen Komputer untuk Kereta Api Pakistan. Pada saat itu, dilaporkan bahwa 8.800 km Jalur Kereta Api Pakistan mengangkut 100 juta penumpang dan lebih dari 11 juta ton barang. Pada tahun anggaran 2013-2014 gambaran ini suram dan jauh dari cerah. Penumpang turun menjadi 47 juta dan angkutan menjadi hanya 1,6 juta ton. sbowin

    Kereta sudah tua dan rusak, relnya tidak terawat dan jika Anda masih naik kereta – mengharapkan penundaan, pemeriksaan “resmi” yang tidak perlu dan sering, dan tentu saja, layanan yang sangat buruk. Dan tentu saja, adalah kekerasan teroris dan kecelakaan yang sering terjadi. Faktanya, setelah pembunuhan Benazir Bhutto; massa yang marah membakar 22 lokomotif, dan 137 gerbong, yang selanjutnya melumpuhkan rel kereta api yang sudah sakit.

    São Paulo, Brasil – Kemacetan Lalu Lintas

    Seberapa buruk lalu lintas dan transportasi di Wilayah Metropolitan São Paulo di Brasil? Cukup buruk sehingga ia membanggakan armada helikopter terbesar kedua di dunia yang lebih disukai oleh sebagian besar pengusaha tingkat tinggi untuk bepergian, untuk memotong kemacetan lalu lintas yang melemahkan kota.

    Transportasi umum paling lemah, dengan sebagian besar penduduk memilih kenyamanan mobil mereka sendiri, bahkan saat lalu lintas bergerak dengan kecepatan siput. Apa yang disebut jalur bus khusus alias Corredores de nibus, tidak terlalu terpisah dari lalu lintas kendaraan bermotor lainnya, dan hanya mencakup 112 km dari 4.300 km jalan raya. Hal yang sama berlaku untuk metro – 313km metro jauh lebih sedikit daripada yang benar-benar dibutuhkan untuk menutupi kota seukuran São Paulo dan untuk menambah kesengsaraan penumpang, juga mencakup pengiriman barang. Jalan-jalan kota sempit dan tidak teratur dan mobil, bus, pengendara, pengendara sepeda, pejalan kaki dan bahkan penjual jalanan semua bersaing untuk ruang yang sama, yang menyebabkan kemacetan lalu lintas yang lama dan sering.

    Manila, Filipina – Jeepneys

    Tanpa AC, tidak ada pemberhentian khusus dan tidak ada peraturan yang dipatuhi – jeepney yang ditemukan di Manila dan sekarang kota-kota lain di Filipina juga, pada dasarnya banyak kecelakaan yang menunggu untuk terjadi. Tanyakan kepada penduduk setempat berapa banyak orang yang bisa duduk di jeepney, dan leluconnya berbunyi, “hanya satu lagi!” Dari orang-orang yang berdesakan di kendaraan yang tidak terawat seperti ikan sarden, hingga lebih banyak lagi yang tergantung di belakang – selalu ada ruang untuk satu penumpang lagi bagi pemilik, pengemudi, atau manajer kendaraan untuk menghasilkan lebih banyak uang.

    Karena perjalanan jeepney murah dan disukai di antara penduduk setempat, mereka tidak terhitung jumlahnya di Manila saja, menyebabkan kemacetan jalan besar. Selain tempat awal dan akhir, rute jeepney tidak pernah tetap dan tergantung kemana penumpang ingin pergi, bahkan itu berarti melanggar beberapa peraturan lalu lintas. Awalnya jip militer Amerika, sisa-sisa Perang Dunia II; orang Filipina melihat potensi di dalamnya dan mengubahnya dalam transportasi umum dengan membuatnya lebih panjang 2 meter dan juga menempatkan kursi panjang seperti bangku di dalamnya, dari depan ke belakang.

    Johannesburg, Afrika Selatan – Taksi Minibus

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 2

    Sebut saja moda perjalanan informal atau yang tidak terorganisir – Johannesburg berkembang pesat dengan layanan taksi minibusnya meskipun tidak aman dan agak kacau di jalan. Mengapa mereka berbahaya? Itu karena mereka bertanggung jawab atas dua kali lipat kecelakaan daripada semua kendaraan lain di Jo’burg!

    Sebuah menakjubkan 65% Afrika Selatan menggunakan taksi minibus setiap hari, terutama karena mereka lebih cepat dan lebih murah daripada bus di kota. Minibus memiliki sejarah yang agak gelap juga. Mereka muncul pada 1980-an selama apartheid untuk membawa pekerja kulit hitam dari komunitas asal mereka yang terbatas untuk bekerja dan kembali. Hari ini, sementara mereka digunakan oleh semua orang Afrika Selatan, kasta dan warna tidak peduli, mereka masih cukup berbahaya untuk menimbulkan risiko serius bagi kendaraan lain di jalan, serta penumpang yang mendukung mereka. Sebagian besar, pengemudi tidak terlatih, atau tidak peduli dengan nyawa atau kehilangan manusia, meskipun pemerintah telah melatih mereka setiap tahun dalam perilaku dan keselamatan jalan selama sekitar satu dekade terakhir.

    Bolivia – Jalan Kematian

    Bolivia memang topografi yang kasar. Banyak jalan yang tidak beraspal dan hujan terkadang menyapu bersih jalan. Bus Bolivia, seburuk apa pun, mungkin masih merupakan cara terbaik untuk bepergian di negara ini, meskipun tidak terlalu dapat diandalkan. Protes dan pemblokiran jalan terkadang dapat membuat para pelancong terdampar selama berjam-jam karena bus harus berhenti beroperasi, dan dalam hal apa pun tidak ada jadwal tetap.

    Jalan paling berbahaya di dunia juga terletak di Bolivia – disebut Camino de la Muerte alias jalan kematian. Ini adalah lintasan sepanjang 38 mil di wilayah Amazon Bolivia. Hujan cenderung membuat jalan berbahaya ini, dengan jurang di satu sisi dan tebing di sisi lain, sangat berbahaya karena menjadi berlumpur dan licin – sekitar 200 hingga 300 nyawa hilang di jalan ini setiap tahun. Sedemikian rupa sehingga Bank Pembangunan Inter-Amerika menjuluki ini sebagai jalan paling berbahaya di dunia pada tahun 1995!

  • Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 1
    cumbrian-rail

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 1

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 1 – Jika Anda berpikir telah bahwa metro atau bus buruk di tempat-tempat seperti Toronto, Detroit, atau bahkan Atlanta – sambutlah beberapa tempat di dunia dengan transportasi umum terburuk.

    Mumbai, India – Kereta Pembunuh

    Sebuah hub kosmopolitan berkembang yang menampung Bollywood (industri film dan sinematik India) dan markas banyak perusahaan multinasional dan bisnis yang berkembang, Mumbai adalah yang kedua setelah New Delhi dalam hal pentingnya sebagai wilayah metropolitan. sbobet

    Namun, infrastruktur di Mumbai bergerak dengan kecepatan yang jauh lebih lambat daripada di Delhi, mungkin karena struktur perumahan dan kantor yang tidak teratur dan tidak terencana di mana-mana. Jalur kehidupan Mumbai adalah ‘penduduk setempat’ – kereta yang menghubungkan seluruh Mumbai dan pinggirannya. Sementara jalur metro serta monorel sedang dibangun di Mumbai, mereka masih dalam proses.

    Untuk saat ini, Mumbaiwallah bergantung terutama pada kereta api, dan pada mobil atau taksi untuk menghubungkan mereka ke sana kemari dari stasiun. Karena kereta ini digunakan oleh 7,5 juta penumpang setiap hari, penduduk lokal Mumbai digambarkan sebagai tempat yang penuh sesak dan tidak aman – sedemikian rupa sehingga diperkirakan 9 orang kehilangan nyawa mereka di kereta dan rel ini setiap hari!

    Bangladesh – Feri

    Karena Bangladesh dipenuhi dengan saluran air di seluruh geografinya, wajar saja jika feri menjadi bagian dari transportasi umum. Namun feri negara ini kelebihan beban, dalam kondisi rusak dan operator bahkan tidak tahu apa daftar penumpang.

    Iklim negara membuatnya menjadi rumah bagi badai dan badai yang sering terjadi, mengubah saluran air berombak dan berbahaya. Karena feri ini sudah kelebihan beban, mereka cenderung terbalik. Dan dengan cuaca yang membolos, operasi penyelamatan juga terhambat, yang menyebabkan hilangnya nyawa secara maksimal. Dan ratusan penduduk setempat telah kehilangan nyawa mereka dalam kecelakaan dengan feri terbalik di laut yang bergelombang yang membuat transportasi umum ini menjadi sangat tidak aman untuk semua.

    Ketika datang ke jalan raya, sebagian besar penduduk lokal di Bangladesh lebih bergantung pada mobil yang dijalankan CNG karena taksi sedikit dan jauh antara atau mobil bersama yang disebut tempo yang lebih murah tetapi jauh lebih tidak nyaman. Meskipun perjalanannya tidak mulus, setidaknya mereka tidak menyebabkan hilangnya nyawa seperti yang dilakukan feri.

    Nairobi, Kenya – Matatus

    Salah satu kota terbesar di Afrika, dan kota terbesar di Kenya, Nairobi sekarang memiliki populasi perkotaan yang terus bertambah, yang berarti lalu lintas yang terus bertambah. Transportasi umum paling menantang bahkan untuk penduduk setempat, dan jauh lebih merepotkan jika Anda berkunjung. Jika Anda naik matatu, ingatlah bahwa tidak ada jaminan bahwa Anda benar-benar akan dibawa ke tujuan yang Anda tuju. Jika seorang pengemudi matatu memiliki lebih sedikit penumpang di rute yang dia lalui dan melihat kerumunan orang menunggu di jalan lain, dia dapat dan akan menurunkan Anda begitu saja, memutar balik dan meluncur ke tempat uang itu berada!

    Pengemudi Matatu juga diketahui melakukan ini dalam kasus pemeriksaan otoritas pada dokumen – jika mereka tahu bahwa ada barikade polisi di suatu tempat di depan, mereka tidak akan menyelesaikan rute dan hanya mengusir semua penumpang mau tak mau. Dengan hampir tidak ada dokumentasi yang diselesaikan, matatus adalah bagian dari kekacauan lalu lintas di Nairobi, dengan sebagian besar pengemudi dan operator yang nakal, kasar dan tidak peduli dengan aturan atau keselamatan.

    New Delhi, India – Otomotif Dan Bus

    New Delhi adalah ibu kota India dan sejak Commonwealth Games 2010 telah berhasil memperbaiki jalannya secara signifikan. Dengan metro yang baru dan terus berkembang, Delhi jauh berbeda dari yang dulu satu dekade lalu.

    Yang mengatakan, kutukan jalan Delhi masih bus yang dioperasikan swasta dan tentu saja, mobil. Mirip dengan tuk-tuk, ini adalah kendaraan roda tiga, sekarang menggunakan CNG (gas alam terkompresi). Bahkan kemudian, pengemudi mobil ini telah membuat titik untuk membuat kehidupan pengendara lain seperti neraka. Mereka memiliki setang di kendaraan, bukan roda kemudi dan memiliki cara mengemudi zigzag yang, di kepala mereka, membantu mereka memotong lalu lintas tetapi pada dasarnya menyebabkan kemacetan paling banyak.

    Bus yang dioperasikan swasta tidak lebih baik dengan pengemudi dan operator bus ini sering bersifat kriminal. Dengan taksi seperti Meru & Ola tersedia secara gratis di New Delhi – lebih baik bepergian dengan taksi daripada mobil atau bus di kota yang memiliki nilai sejarah dan kepentingan bisnis ini.

    Lima, Peru – Taksi Pribadi

    Tempat Dengan Transportasi Umum Terburuk di Dunia 1

    Sistem transportasi umum Lima mungkin paling tepat digambarkan sebagai kacau. Bus, taksi, mikrolet, dan kombi (van kecil) yang dioperasikan dan dimiliki secara pribadi beroperasi di sini dan karena harganya murah, disukai oleh penduduk setempat. Bus-bus tersebut tidak dirawat dengan baik dan para pengemudi, dalam upaya untuk mendapatkan lebih banyak penumpang, berlomba satu sama lain secara kompetitif, meluncur di jalan dengan kecepatan tinggi dengan sangat sedikit memperhatikan peraturan atau keselamatan.

    Taksi milik pribadi merupakan ancaman besar bagi wisatawan dan sebagian besar pengunjung diperingatkan untuk tidak menyewa taksi di antah berantah. Jika Anda bepergian ke Lima, yang terbaik adalah memberi tahu hotel Anda untuk mengirim taksi untuk menjemput Anda – dan jangan pernah menyimpan barang bawaan Anda di kursi di samping Anda – jendela taksi sering pecah di persimpangan lalu lintas yang sibuk untuk mencuri bagasi dan barang. Cahaya di ujung terowongan? Metro baru Lima serta sistem bus jalur baru – Metropolitano.